Schienenersatzverkehr auf der Unstrutbahn

Vom 05.08.2019, 23 Uhr, bis zum 08.08.2019, verkehren die Züge von Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH auf der Unstrutbahn zwischen Laucha (Unstrut) und Wangen (Unstrut) im Schienenersatzverkehr. Der Grund für diesen Schienenersatzverkehr sind Brückenbauarbeiten bei Kirchscheidungen und bei Reinsdorf bei Nebra. Hier werden zwei alte Brücken ausgetauscht, die bereits neben der Unstrutbahn neu entstanden sind.

Ersatzfahrplan zwischen Naumburg Ost und Wangen (Unstrut)

Ersatzfahrplan zwischen Wangen (Unstrut) und Naumburg Ost

Darüber hinaus bereitet die Deutsche Bahn Netz AG eine Maßnahme zur Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik zwischen Karsdorf und Nebra vor, um mittelfristig die Streckengeschwindigkeit in diesem Streckenabschnitt der Unstrutbahn auf 80 km/h zu erhöhen. Zwischen Naumburg Ost und Laucha (Unstrut) verkehren die Züge von Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH in einem leicht angepassten Fahrplan. Ab dem 09.08.2019 verkehren alle Züge auf der Unstrutbahn wieder normal.

 

Ihre IG Unstrutbahn e. V. 

 

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Worum es geht

Die Unstrutbahn von Naumburg nach Artern hat eine wichtige Funktion für den öffentlichen Verkehr und die wirtschaftliche und touristische Entwicklung im unteren Teil des Unstruttals zwischen Saale, Hoher Schrecke und Kyffhäusergebirge. Hier verkehren Personenzüge, Güterzüge und auch viele Sonderzüge.

Eingebettet im Unstruttal und parallel zum Unstrutradweg durchquert die Unstrutbahn eine der schönsten und geschichtsträchtigsten Gegenden in Deutschland. So werden im Unstruttal seit über 1000 Jahren verschiedene Sorten Wein angebaut. Schöne Burgen, Schlösser und Klöster thronen auf den Bergen und verkünden ihre bedeutende Geschichte. Auch das Klima, mit seiner besonderen Flora und Fauna, erinnert an die Toskana südlich der Alpen.  

Aber auch wirtschaftlich haben die Orte an der Unstrutbahn einiges vorzuweisen. So befinden sich u. a. mit der Mur-Stahlbau in Naumburg, der Rotkäppchen-Sektkellerei in Freyburg, der Glockengold Fruchtsaft in Laucha, dem Zementwerk Opterra in Karsdorf, der Gesellschaft zur Herstellung von Bodensubstraten in Roßleben oder dem Tower Automotive Presswerk in Artern bedeutende Betriebe unmittelbar an der Unstrutbahn.

Wir, die Interessengemeinschaft (IG) Unstrutbahn e. V., wollen mit allen Akteuren im Unstruttal ins Gespräch kommen und streben eine Zusammenarbeit an, um unsere Unstrutbahn weiter in Fahrt zu halten. Wir wollen Netzwerke aufbauen, erhalten und weiterentwickeln. Wir wollen den Reisenden immer den richten Weg zur Unstrutbahn zeigen, damit unsere Unstrutbahn mittelfristig, aber auch langfristig, ein fester Bestandteil unseres schönen Unstruttals bleibt.

 

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             Ein Produkt der Projektgruppe "Unstrut-Schrecke-Express" der IG Unstrutbahn e. V. .