Beim Monatstreffen der Interessengemeinschaft Unstrutbahn in Roßleben am Samstag, den 06. Juni  musste Vereinsvorsitzender Thomas Müller den versammelten Vereinsmitgliedern und Freunden der Unstrutbahn mitteilen, dass die am 27. Juni  geplante Sonderfahrt von Roßleben zum Kirschfest in Naumburg leider ausfallen muss. Der Grund dafür ist, dass sich die Fahrzeit zwischen Nebra und Artern nach der Einrichtung von neuen Langsamfahrstellen und wegen des zusätzlichen Halts in Wangen sich so verlängert hat, dass die geplante Verlängerung der planmäßigen Züge der Unstrutbahn von Wangen bis Roßleben zur Realisierung der Sonderfahrt nicht mehr möglich ist. Auch die weiteren geplanten Sonderfahrten von Roßleben zum Winzerfest nach Freyburg und zum Weihnachtsmarkt in Naumburg stehen deshalb in Frage. Damit die Züge wieder schneller fahren können, müssten einfache Unterhaltungsarbeiten an einigen kurzen Abschnitten der Gleise durchgeführt werden. Ob diese Arbeiten vom neuen Pächter des Streckenabschnitts zwischen Artern und Nebra, der Deutschen Regionaleisenbahn, in absehbarer Zeit durchgeführt werden, ist aber noch unklar. Die Interessengemeinschaft Unstrutbahn wird sich auf jeden Fall intensiv dafür einsetzen, dass auch 2009 Sonderzüge von Roßleben aus zum Winzerfest rollen.

Von den Problemen mit den Langsamfahrstellen nicht direkt betroffen, sind die geplanten Ferkeltaxen-Sonderfahrten zum Unstrutbahn-Fest am 12. Juli. Die historischen Triebwagen werden an diesem Tag voraussichtlich zwischen Artern und Roßleben im Pendelverkehr unterwegs sein. Auch für die Durchführung dieser Sonderfahrten sind noch organisatorische Hürden zu überwinden.

Für die weitere Zukunft hält die Interessengemeinschaft an der Konzeption für einen regelmäßigen touristischen Ausflugsverkehr auf der Unstrutbahn fest. Während in vielen anderen Regionen Deutschlands die Fahrten mit historischen Eisenbahnfahrzeugen sich großer Beliebtheit erfreuen, fehlt dem Projekt auf der Unstrutbahn noch die notwendige Unterstützung. Mit dem vor der Realisierung stehenden Naturschutz-Großprojekt 'Hohe Schrecke' und dem begleitenden Integrierten Ländlichen Entwicklungskonzept (ILEK) für den Höhenzug parallel zur Unstrutbahn tun sich vielleicht neue Realisierungschancen auf. In jedem Fall könnten sich Naturschutz-Großprojekt und die Möglichkeit zur erlebnisreichen und umweltschonenden Anreise hervorragend ergänzen und dafür sorgen, dass tatsächlich auch neue Besucher die Region entdecken.

Im Anschluss an das Monatstreffen wurden die Vereinsmitglieder bei der Pflege des Bahnhofsareals in Roßleben aktiv und befreiten Bahnsteige und Gleise von Bewuchs und Unrat:

Fotos: Klaus Pollmächer